Monthly Archives: julio 2016

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Entender la factura de la luz, ¡más fácil de lo que parece!

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Dentro de la factura de la luz, si se examina no sólo el precio que tenemos que pagar, existen varios conceptos que pueden parecer complejos e incomprensibles. En este post os explicamos en detalle qué significa cada término en la factura, que nos ayudará a entender qué pagamos y por qué lo pagamos.

En primer lugar hay que conocer las partes en las que se divide el sistema eléctrico, de forma que tengamos claro cuál es el papel de la compañía que nos envía las facturas. 

El sistema eléctrico esta dividido en varias partes: generación, transporte, distribución, comercialización y consumo siguiendo el esquema mostrado en la siguiente imagen.

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La factura nos la cobra la empresa COMERCIALIZADORA ,en esta parte es donde mas empresas hay, por un lado toda casa o edificio es un consumidor y por el otro las comercializadora son las empresas que venden la energía eléctrica. De esta forma, la comercializadora es quien vende la energía aunque no sea productor ni tenga líneas de transporte o distribución, cualquier persona puede ser una comercializadora y cada una oferta sus precios.

Puesto que el mercado eléctrico se liberalizó de facto para la mayoría de los consumos residenciales en 2009, es posible contratar la electricidad a cualquiera de las empresas comercializadoras. Sin embargo, las cinco grandes comercializadoras consiguen (Endesa, Iberdrola, Gas Natural, HC – Naturgas y Viesgo) ensombrecer a las demás comercializadoras muchas de ellas, de energía de origen 100% renovable.  Puedes consultar aquí las comercializadoras que existen y la energía que venden, así como los precios.

Después pasamos a desglosar los términos que aparecen en la factura:

La factura eléctrica consta de varias partes, en primer lugar datos sobre el cliente (nombre, dirección, datos de la empresa…), datos de la comercializadora (nombre, dirección, teléfono de contacto) del contrato( potencia contratada, periodos de discriminación horaria, fecha de inicio y fin  de la factura, tipo de tarifa) y el precio final.

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Lo más fácil de entender y lo que siempre miramos todos, es el importe a pagar. En la parte donde figuran los costes podemos diferenciar dos conceptos: Potencia (facturación por potencia contratada) y facturación por energía consumida.

  • Potencia: En esta parte, nos cobran un término ‘fijo’ por pagar la potencia que hemos contratado por el precio de la misma en €/kW. La potencia se asimila al diámetro de la tubería por la que circulará nuestra energía.
  • Energía: Son los kWh, o energía, que hemos consumido. En este caso, si pagamos lo que hemos consumido de electricidad. A veces figura en esta sección el concepto: importe por peaje de acceso e importe por coste de energía. El peaje de acceso es un impuesto regulado por el BOE y el coste de la energía es el coste de cada kWh producido, un dato cambiante cada hora. En este caso, podemos asimilar la energía como la cantidad de agua que circula por la tubería (donde el tamaño de la tubería es la potencia).
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Término de potencia y energía en la factura eléctrica

 

El resto de costes en la factura se dividen en tres conceptos:

  • Lo siguiente que vemos en la factura es el impuesto de electricidad, un valor fijado por el Gobierno en un 5% aproximadamente del precio total de la energía y de la potencia.
  • También figura el alquiler de equipos de medida y control: precio que se paga cada mes por usar el contador(que suele pertenecer a la compañía eléctrica.
  • Finalmente, el IVA computa el 21% de la suma de los costes anteriores.
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Impuesto de electricidad, alquiler de equipos e IVA dentro de la factura

Después de definir qué pagamos, pasamos a explicar a quién va destinado este dinero. ¿Cuánto del total le corresponde al verdadero coste de la energía y cuál va destinado a impuestos? 

En la siguiente tabla se muestran todas las partidas de costes que engloban lo que pagamos.

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Tal y como se observa, la mayor parte del destino de nuestro dinero va a los costes regulados que son en forma de impuestos y política energética. Los demás términos son liberalizados y se fijan en el mercado según lo que cueste realmente producir la energía.

 

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Presente y futuro de las baterías de almacenamiento de energía

By | Almacenamiento de Energía, Energía solar fotovoltaica, Energías Renovables | No Comments

La principal solución a la discontinuidad de las energías renovables es el almacenamiento energético. Un desafío cuya solución supondría la eliminación de las pérdidas constantes de energía, pudiendo aprovechar los excedentes, maximizando la eficiencia energética y reduciendo los costes.

En los últimos meses se han escuchado nombres como Tesla, la famosa batería de almacenamiento de  Powerwall para el hogar. De hecho, este viernes 29 de Julio se inaugurará la gigafactoria de baterías Tesla en Nevada la cual pretende cambiar el modelo de fabricación de baterías en el mundo.

En los últimos años, el precio de las baterías es cada vez más asequible para empresas y consumidores individuales. En este post os resumimos la información actualizada acerca de los diferentes tipos de baterías, enfocándonos a las baterías para autoconsumo.

En primer lugar definimos en qué consiste una batería de almacenamiento de energía. La energía eléctrica puede ser generada, transportada y transformada pero su almacenamiento es complejo, sobretodo en grandes cantidades. Las baterías de almacenamiento energético de las que hablaremos son baterías eléctricas donde se cuenta con celdas electroquímicas, estas permiten almacenar energía en forma química mediante el proceso de carga, y liberarla como energía eléctrica, durante la descarga, mediante reacciones químicas reversibles. Todas las baterías son similares en su construcción y están formadas por un número de celdas compuestas de electrodos positivos y negativos, separadores y de electrolito.

A la hora de estudiar las características y prestaciones de las baterías, además de su adecuación para el sistema en el que se trabaje, se manejan una serie de conceptos que definimos a continuación:

  • Profundidad de descarga: Indica el estado de carga de la batería e indica la relación entre la capacidad descargada y la capacidad nominal de la batería, es decir la cantidad de energía que se extrae de la batería respecto al total que almacena.
  • Tiempo de vida: Indica el tiempo que se espera que dure la batería, independientemente de las veces que se cargue y descargue. Solo influye la temperatura y el estado de carga que se establece en modo flotación donde la batería está plenamente cargada pero se le mantiene conectado un cargador especial recibiendo una pequeña corriente que garantice el estado de carga del 100%, que repone la energía perdida en el estado de no uso. Este concepto es importante, ya que no es el tiempo que realmente durará la batería siendo usada.
  • Ciclos de vida: Se denomina ciclo de una batería a la sucesión de una descarga seguida de su posterior recarga hasta recuperar completamente la energía extraída.

Baterías en el mercado actual 

Existen dos principales tipos de baterías a la hora de elegir en un sistema de autoconsumo: baterías de plomo y litio.

En la siguiente tabla se muestra un resumen con algunas de las principales características de cada tipo.

 

 

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A continuación se desarrolla en detalle cada tipo de baterías:

Baterías de plomo ácido

Son las más antiguas y más consolidadas. En este tipo de baterías es el más usado en la actualidad, dado su bajo coste. En ella, los dos electrodos están hechos de plomo y el electrolito es una solución de agua destilada y ácido sulfúrico. Estas baterías cuentan con algunas desventajas como la peligrosidad y contaminación asociada al plomo, su baja densidad de energía (elevado peso para poca capacidad de almacenamiento) y el hecho de acortar su vida si se producen “descargas profundas”. Esto es, cuando la batería se descarga por debajo del 50% de su capacidad.

Las baterías de plomo pueden ser de dos tipos, en función del estado del electrolito:

  1. BATERÍAS LÍQUIDAS TRADICIONALES. También llamadas OPzS, O: estacionaria, PZ: Plomo tubular, S: electrolito líquido. Este tipo es el más barato, pero cuenta con algunas desventajas como la necesidad de mantenimiento (es necesario mantener el nivel de agua destilada de la batería dentro de un mínimo).
  2. TIPO GEL también llamadas Valve-regulated lead acid (VRLA) o MONOBLOCK. Este tipo se caracteriza por no contar con el electrolito en estado líquido, por lo que no requieren del mantenimiento de las baterías de plomo tradicionales. A su vez, en este caso se encuentran dos subtipos según se encuentre fijado el electrolito:-Absorbent glass mat (AGM, electrolito absorbido por capilaridad)-GEL (electrolito inmovilizado, conocidas también como OPzV, O: estacionaria, PZ: Plomo tubular, V: gel)

Pese a la mayor competitividad económica de las baterías de este tipo, sus peores prestaciones hacen que la batería de litio suponga una alternativa interesante, sobretodo tras su reciente caída de precios.

Baterías de litio

Son el tipo de batería que tiene nuestro teléfono móvil. Estas baterías cuentan con mayores prestaciones de operación que las baterías de plomo.  Tienen la mitad de peso que las baterías de plomo, no suponen peligros ni impactos ambientales, no requieren mantenimiento y soportan condiciones de operación más severas. Con mayores profundidades de descarga y ciclos de vida, su mayor desventaja es el mayor coste. Sin embargo, su rápida penetración en mercado está provocando una rápida bajada de precios.  Se tienen tres subtipos que ofrecen diferentes prestaciones: Ión Litio, Fosfato de litio y Polímero de litio. Actualmente compañías como Panasonic preveen que la demanda de este tipo de baterías vaya a duplicar sus ventas de cara a 2019. 

Baterías futuras

El almacenamiento energético es un sector con un ritmo de avance vertiginoso. Se están estudiando actualmente nuevas tecnologías de almacenamiento que serán altamente prometedoras en el futuro. Entre las tecnologías más interesantes se encuentran las siguientes:

  • Litio- Aire (también conocidas como Litio-Oxígeno) : Un nuevo tipo de baterías de litio y oxígeno es lo que ha desarrollado un grupo de científicos del MIT, del Laboratorio Nacional Argonne y la Universidad de Pekín. Estas baterías de cátodos de nanolitio vienen a arreglar las principales desventajas de las baterías de litio-aire pensadas para los coches. Las nuevas baterías que han desarrollado permiten almacenar el doble de capacidad que las que se habían descubierto hasta ahora, y podrían llegar incluso a cuadruplicarlas.
  • Aluminio-Aire: Estas baterías emplean el aluminio,un metal muy abundante. Se esperan mejores prestaciones que el plomo y fueron recientemente patentadas por Albufera Energy Storage. Su comercialización se espera en 2017 para aplicaciones móviles y pequeños dispositivos.
  • Zinc-Bromo: Esta tecnología se encuadra dentro de las baterías de flujo REDOX. Las baterías de flujo Zn-Br se caracterizan por presentar una alta capacidad de almacenamiento y eficiencia global, con rendimientos de entre el 80% y el 90%. Son baterías de gran fiabilidad y con un diseño flexible, ya que potencia y capacidad se encuentran parcialmente desacopladas. A diferencia de las convencionales, almacenan la energía en tanques externos que contienen los electrolitos. Se espera su venta en 2018 y han sido desarrolladas por JOFEMAR Energy.
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Autoconsumo fotovoltaico: todo lo que necesitas saber

By | Eficiencia energética, Energía solar fotovoltaica, Energías Renovables | No Comments

En primer lugar es importante definir qué es el autoconsumo fotovoltaico: se trata de compensar el consumo de energía eléctrica con la electricidad generada a partir de energías renovables como el viento o sobretodo, la energía fotovoltaica.

Dentro del autoconsumo se ha hablado mucho recientemente del famoso Real Decreto, el ‘impuesto al sol’, ‘instalaciones aisladas’ o ‘vertido a la red’. Con este artículo pretendemos responder a algunas de las preguntas más comunes que pueden plantearse a la hora de informarse sobre este tema.

¿Es el autoconsumo ilegal en España?

No, en España no es ilegal. El autonconsumo está regulado y permitido bajo el RD 900/2015 del 9 de Octubre de 2015 aprobado a 70 días de las pasadas elecciones generales de Diciembre de 2015.

Está dentro de la ley poner paneles solares en los tejados de las casas y el consumir la energía que se genera en ellos. Además está permitida la instalación de elementos de acumulación (baterías de almacenamiento de energía) tal y como cita el Real Decreto 900/2015, de 9 de octubre, publicado el pasado otoño.

¿Qué es el impuesto al sol? ¿Cuándo se aplica?

El impuesto al sol es el término con el que se denota el cobro de los kWh autoconsumidos para los sistemas con potencias de más de 10 kW. Para explicar este término en profundidad entran en juego dos conceptos:  los tipos de autoconsumo definidos en el RD según la potencia de la instalación y los cargos por la energía autoconsumida.

TIPO I: Suministro con autoconsumo. 

  • Para instalaciones fotovoltaicas de hasta 100 kW
  • No reciben remuneración por el exceso de electricidad que vierten a la red.
  • Se continúa pagando la parte fija de la factura.
  • El titular del suministro será el mismo que el de las instalaciones de generación conectadas a su red. Esto impide que pueda haber una instalación de generación comunitaria que alimente la demanda de los vecinos de un edificio.
  • Esta modalidad está transitoriamente excenta del ‘impuesto al sol’ o cargos por la energía autoproducida.
  • Se requieren dos contadores: Uno registre la energía neta generada de la instalación de generación y otro independiente en el punto frontera de la instalación.

TIPO II

  • No existe límite de la potencia de la instalación fotovoltaica, pero dicha potencia no podrá superar la potencia contratada en el punto de suministro, en otras palabras, no se puede generar más potencia de la que se tiene contratada.
  • Reciben retribución por los excesos de electricidad inyectada a red.
  • Puede haber un sujeto consumidor y otro productor. Esto permite crear instalaciones de generación para autoconsumo operadas por empresas energéticas que dieran servicio a puntos de suministro
  • Se imputan los ‘costes del sistema’: impuestos o cargos por los kW que se autogeneran, una energía que no sale de la red interior del consumidor.
  • Se requiere de un contador bidireccional que mida la energía generada neta, un equipo de medida que registre la energía consumida total por el consumidor asociado y, voluntariamente, un equipo de medida bidireccional ubicado en el punto frontera de la instalación

En ambos casos:

  • Todos los consumidores acogidos a cualquiera de las modalidades de autoconsumo deberán solicitar la inscripción en el Registro administrativo de autoconsumo de energía eléctrica. Con Sanciones de entre 6 y 60 millones de euros por incumplimiento de la obligación de registro o por incumplir los requisitos de medida.
  • Al consumidor acogido a cualquier modalidad de autoconsumo le resultarán de aplicación los peajes de acceso a las redes de transporte y distribución, cargos asociados a costes del sistema y cargos por otros servicios del sistema, que serán facturados por la distribuidora

A pesar de tratarse de un Real Decreto desincentivo, ¿ Es posible tener una instalación rentable? 

La amortización de la inversión de una instalación de Tipo I, donde se paga la parte fija, la amortización se sitúa en 11 años, parte de los mismos debida a los costes burocráticos del registro de la instalación.

En un supuesto de incorporar baterías a la instalación anterior para no perder la energía generada, la instalación se amortizaría a los 20 años. Si con la instalación de baterías se aprovecha para la reducción de la potencia contratada la recuperación es a los 16 años.

El principal problema radica en que las inversiones son a muy largo plazo, y la legislación transitoria, susceptible a cambio.

¿Se espera un crecimiento de la implantación de instalaciones de autoconsumo? 

Se espera que crezca el autoconsumo, a pesar de las dificultades legislativas, debido a varias razones:

  • Los ahorros en la factura son muy importantes, y la conciencia ambiental es cada vez mayor
  • Se prefiere la autonomía y el conocimiento del consumo.
  • Se ha firmado un acuerdo de partidos que en Febrero de 2016 sumaban 227 diputados (casi 2/3 del congreso) para modificar la normativa vigente en un plazo de 100 días desde la formación de un nuevo gobierno. Se opta por derogar parcialmente el decreto actual, manteniendo las regulaciones básicas, que impidan volver a la ausencia de normativa anterior.

¿Cuáles son los beneficios del autoconsumo? ¿Por qué fomentarlo? 

La tecnología solar fotovoltaica sin ayudas hoy es competitiva en casi toda Europa, además las renovables han pasado en muy poco tiempo de ser tecnologías caras a ser las más baratas. El autoabastecimiento es un mecanismo revolucionario hacia una transición energética más sostenible y eficiente. Además proporciona independencia al consumidor, de forma que se controle mejor el consumo de energía mientras se aprovecha un recurso gratuito y abundante. Mientras el autoconsumo y el almacenamiento energético están experimentando un enorme crecimiento en países con menor radiación solar como Alemania, Reino Unido o Austria, en España esperamos una legislación menos restrictiva, en la que piense en la mejora de la sociedad, el medio ambiente y la gestión de la energía.

Fuente: Conferencias Casa Encendida 2016. La Energía en los edificios del Futuro

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Subvenciones para mejorar la eficiencia energética en Comunidades de Propietarios

By | Eficiencia energética, Energías Renovables, Subvenciones a la eficiencia energética | No Comments

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El pasado 8 de Julio se abrió el plazo para solicitar las subvenciones para mejorar la eficiencia energética en comunidades de vecinos en Madrid. Desde esta fecha y hasta el 30 de Noviembre de 2016, se podrán solicitar ayudas que supongan la mejora en la eficiencia energética de los edificios.

Con esto, se pone en marcha el Plan MAD-RE (Madrid Recupera) del Ayuntamiento de Madrid aplicable a las Áreas Preferentes de Impulso a la Regeneración Urbana (APIRUS). Puedes consultar si tu edificio se encuentra en estas áreas, y por tanto, puede contar con subvención en el siguiente enlace. Podrán ser beneficiarios de las ayudas las comunidades de propietarios o las agrupaciones de comunidades de propietarios de edificios residenciales y los propietarios únicos de edificios residenciales de uso como vivienda unifamiliar.

Este programa de ayudas cuenta con una subvención total de 16 millones de euros. Dentro de la eficiencia energética, es posible contar con una subvención del 50% (8.000 €/vivienda) si se logra la mejora de 1 letra en la eficiencia energética del edificio. Si se consigue la mejora de 2 letras en la eficiencia energética la subvención asciende al 60%.  Puedes consultar los criterios de escala de eficiencia energética de los edificios aquí. Además, a diferencia de otras ayudas, el Ayuntamiento aporta el 50%to de la inversión sólo con presentar el proyecto de obras y que el 50% restante se abonará cuando la comunidad de propietarios aporte la comunicación de la finalización de los trabajos.

¿Qué mejoras de eficiencia energética pueden aplicarse? 

  • Aislamiento térmico de las fachadas y cubiertas
  • Sustitución de ventanas
  • Sustitución de equipos de climatización (como por ejemplo calderas)
  • Cambio de iluminación
  • En general, medidas para mantener una temperatura adecuada en invierno y verano con el objetivo de reducir al mínimo el consumo de energía.

Estas ayudas son una excelente oportunidad de mejora en el consumo energético de los edificios. Además de suponer un alivio económico en la factura energética, se promueve el desarrollo de estrategias que garanticen la mayor sostenibilidad en las ciudades.

De acuerdo con la Agencia Internacional de la Energía (Tracking Clean Energy Progress 2015, International Energy Agency) el 52% de la reducción de las emisiones de dióxido de carbono previstas para 2025 pueden provenir del establecimiento de medidas de eficiencia energética. En concreto, la mayor eficiencia energética en los edificios supondría la reducción de emisiones de 7 Gigatoneladas de CO2.

Además de aplicarse a eficiencia energética, estas ayudas son aplicables a la accesibilidad de los edificios, favoreciendo así la implantación de ascensores. En esta parte se cuenta con la subvención del 70% de la obra.

Desde ENEXER ofrecemos la tramitación y gestión de estas subvenciones, además de la ejecución de las obras de eficiencia energética y accesibilidad solicitadas. Nosotros nos encargamos de recopilar la documentación y de la entrega de la misma dentro de los plazos.  No dudes en contactarnos si deseas mayor información.